O Jornal da Cidade

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No centro da cidade e na região do Iguatemi eles são inúmeros, às vezes até causando engarrafamentos. Mas nem todas essas vans, ônibus, micro-ônibus, motos e carros são regulamentados pela prefeitura de Salvador e esse sistema de transporte clandestino vem ganhando força. Nos últimos três anos, o número de veículos irregulares removidos de circulação cresceu 29,2%, segundo a Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob). Em 2019, foram 359 veículos apreendidos; em 2020, 449 e, em 2021, já são 464. O último levantamento feito pela Integra, em 2019, apontou que 1.600 veículos faziam transporte clandestino de passageiros. No último dia 6, o Ministério Público da Bahia determinou que a Semob tem até o dia 6 de janeiro para apresentar um plano de combate ao sistema irregular de transporte.

A reunião é resultado de uma queixa feita ao MP em 2016 por três entidades: União Geral dos Passageiros, Associação Metropolitana dos Usuários de Transporte Coletivo e a União Municipal e Metropolitana dos Estudantes Secundaristas, que tem assento no Conselho Municipal de Transporte. O representante das entidades, Alex Emanoel da Silva, é o responsável pela queixa. Segundo ele, a lista de problemas envolvendo o transporte clandestino é enorme.

“Esse tipo de sistema tumultua o transporte público regular, causa engarrafamentos. Outra grande questão é a segurança dos passageiros porque temos registros de acidentes, as regras não são seguidas corretamente, os veículos não têm condições adequadas. A Integra é licitada, paga uma série de impostos, os funcionários têm seus direitos trabalhistas, enquanto o transporte clandestino tem funcionários não qualificados, não paga impostos, não segue regras”, diz.

Em nota, a Associação das Empresas de Transporte de Salvador (Integra) ressaltou, entre os pontos negativos do transporte coletivo, a não adoção da gratuidade para idosos e pessoas com deficiência e da meia-entrada para estudantes. Além disso, destacou que o sistema não cumpre horário e itinerário e não tem seguro em caso de acidentes, assim como emprega menores de idade, não cumpre obrigações trabalhistas e emprega motoristas que não são habilitados para exercer o transporte de passageiros. “O transporte clandestino é responsável pela perda e extinção de milhares de postos de trabalho dos rodoviários”, finaliza a nota.

Alex ainda diz que o tráfico e a milícia no Rio de Janeiro e São Paulo utilizam esse mecanismo de transporte como forma de repressão às comunidades. “Estamos querendo evitar que isso aconteça aqui em Salvador. Aqui já identificamos que existe uma organização criminosa por trás desse tipo de transporte, não são simplesmente as pessoas que estão passando dificuldade que vão trabalhar nesse serviço. Existe todo um sistema para circular na cidade, cada dono de van tem que fazer pagamentos a cooperativas que não têm qualquer legalidade. Aí os veículos colocam uma faixa forjam um sistema regular”, acrescenta.

Combate ao transporte irregular

Segundo o secretário da Semob, Fabrizzio Muller, Salvador possuía uma legislação municipal que penalizava o transporte remunerado de passageiros não autorizado. No entanto, no último sábado (11), ela foi julgada como inconstitucional, através de uma Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI). A prefeitura já entrou com um recurso para anular esse julgamento para que essa lei possa voltar a ser utilizada.

Muller destaca ainda que os veículos que fazem esse tipo de transporte podem ser apreendidos por diversas razões. "O próprio artigo 231, inciso 8º, dispõe sobre o transporte remunerado de passageiros não autorizado, e determina que o condutor seja autuado e o veículo encaminhado ao pátio [da Semob]. Há outras infrações muito comuns de encontrar nesses veículos de transporte clandestino, como a falta de equipamentos de segurança, pneus carecas, sem habilitação, sem documentos. É muito comum flagrar infrações que acabam em apreensões”, diz.

Para o secretário, além da falta de pessoal/equipe reduzida, um dos maiores obstáculos existentes na atual estratégia de enfrentamento são os riscos aos quais os agentes fiscalizadores estão expostos. "Existem situações em que o agente precisa estar obrigatoriamente estar acompanhado de uma força policial,que possa garantir a segurança para o cumprimento da sua função”.

O que explica o crescimento?

A analista de transporte e tráfego Cristina Aragón, explica o porquê do aumento de apreensões de veículos irregulares entre 2019 e 2021. “Durante o período mais crítico de pandemia, tivemos escolas fechadas, trabalho home office. Isso provocou uma queda no número de usuários do transporte público, acentuando a crise. Depois das atividades retomadas, a gente tem informalidade, perda de emprego, crise econômica. Aí as pessoas buscam outras saídas para se deslocarem e para se sustentarem, acredito que isso tenha contribuído para o aumento da oferta e demanda do transporte clandestino”, coloca.

Cristina destaca que esse tipo de transporte existe porque há demanda, causada por falhas no sistema de transporte coletivo regular. “Existem localidades que não são bem atendidas, falta de conforto, problema com lotação e horários, além da questão de segurança pública. O sistema clandestino acaba se instalando para suprir essa deficiência do transporte regulamentar”, diz. Por isso, para ela, a solução não é acabar com o transporte coletivo por vans e micro-ônibus, mas, sim, regulamentá-lo. “Antes de pensar em reprimir esse tipo de transporte, devemos pensar em regulamentá-lo, exigindo um serviço de qualidade e seguro. Essa é a solução”, acrescenta.

O Observatório da Mobilidade Salvador concorda. Em nota, a entidade disse que os transportes irregulares ocupam o espaço deixado pelos cortes de linhas e diminuição da frota. “Antes de criminalizar esses empreendedores e trabalhadores dos transportes irregulares, precisamos entender por que eles existem e qual o papel que eles cumprem em uma cidade com altos índices de desemprego e de informalidade, e que vivencia um colapso dos transportes coletivos”, diz o comunicado. O Observatório defendeu ainda a reativação de linhas cortadas, aumento da frota, criação de faixas exclusivas, investimento em segurança dos usuários e diminuição do valor da tarifa de ônibus.

Para o gestor da Semob, Fabrizzio Muller, o crescimento das apreensões é explicado pelo aumento da fiscalização por parte da prefeitura. “O crescimento é causado por um maior enfrentamento que o município tem feito desde o ano passado, esse ano nós ampliamos nossas equipes que fazem o combate ao transporte clandestino", diz. Muller coloca ainda que a regulamentação desse transporte, feito através de vans e micro-ônibus, por exemplo, não é viável. “Não há como regularizar um sistema desse no município, por ora. Não há nenhum tipo de legislação que permita a regularização desse tipo de veículo, desse tipo de transporte", acrescenta.

O MP foi procurado, mas não respondeu até o fechamento da reportagem.

Crise do transporte coletivo

A grande questão é o valor que o sistema regular deixa de arrecadar por conta do transporte clandestino. Segundo Alex Emanoel da Silva, a estimativa da Integra, feita em 2016, era que, por ano, o prejuízo seja de 16 milhões de reais. “Não há uma concorrência leal. Esse prejuízo é um dos responsáveis pela falência da CSN. O sistema de transporte coletivo como um todo está colapsado. As razões são diversas, como pandemia, crise econômica, chegada do uber e outros aplicativos, mas o transporte clandestino está entre esses fatores”, defende.

"Só para o sistema de ônibus, o prejuízo estimado é de R$ 3,5 milhões por mês, sem contar o impacto gerado nos trabalhadores do sistema convencional, gerando uma concorrência até desleal, já que esse sistema não paga tributos. Com as perdas há uma diminuição do número de postos de trabalho do serviço convencional”, complementa Fabrizzio Muller.

De acordo com informações da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), em fevereiro de 2020 a média diária de passageiros transportados era de aproximadamente 1 milhão. Em fevereiro deste ano, este número foi de 715 mil usuários do serviço. O secretário de mobilidade ressaltou que, durante a pandemia, a média diária chegou a até 300 mil passageiros, o que representa uma queda de 70% em relação à normalidade. Esse cenário, junto com outros fatores, provocou a crise do transporte coletivo em Salvador e outras cidades do país. Na capital baiana, uma das três bacias atuantes foi à falência.

O rompimento do contrato com a Concessionária Salvador Norte (CSN) foi anunciado pelo prefeito Bruno Reis em 27 de março de 2021, que alegou diversas irregularidades operacionais, fiscais e trabalhistas. Segundo o prefeito, as dívidas da CSN eram de R$ 516 milhões.

Os serviços estavam sob intervenção da prefeitura desde 16 de junho de 2020 e, com a caducidade, passaram a ser de inteira responsabilidade do poder público. A concessionária operava o lote de regiões como Estação Mussurunga e Orla, a maior alimentadora da linha 2 do Metrô.

Após tentativas frustradas de licitar o lote antes operado pela CSN, a prefeitura de Salvador anunciou a redistribuição das linhas para as outras duas empresas que já operam o sistema, que foi concluída em setembro deste ano. Para garantir o atendimento, 150 ônibus foram adquiridos pela Plataforma e OTTrans.

O prefeito Bruno Reis viajou até Brasília no último dia 8 para discutir com o governo federal e o Congresso Nacional o financiamento do transporte público nas médias e grandes cidades. Ele é um dos integrantes da mobilização articulada pela Frente Nacional de Prefeitos (FNP), que reúne mais de 60 gestores no chamado Dia D.

De acordo com o prefeito Bruno Reis, o tema é um dos principais desafios enfrentados pela capital baiana no momento, já que a crise no sistema, que vem ocorrendo há anos, foi agravada pelos impactos provocados pela pandemia de covid-19, com a queda na arrecadação do sistema, além do aumento no valor de combustíveis, com o retorno da inflação no país.

“É notório que a tarifa sozinha não custeia mais o sistema e que o ônus acaba caindo no colo dos municípios, que precisam investir recursos para que o serviço não entre em colapso e, também, que essa conta não seja transferida para a tarifa, causando imensos prejuízos à população. No entanto, os municípios não têm condições de arcar com este custo sozinhos. Por isso, é essencial que o governo federal aporte recursos para solucionar esse problema”, destacou Bruno Reis.

Como funciona o sistema

A cidade é dividida em duas Áreas Operacionais e cada uma delas é identificada por uma cor e atendida por uma concessionária de transporte de passageiros, que recebe da prefeitura, por meio de licitação, a concessão para operar. São elas: Área Operacional do Miolo, na cor verde (Ótima Transportes de Salvador SPE S/A) e Área Operacional do Subúrbio, na cor amarela (Plataforma Transportes SPE S/A). Os ônibus que eram operados pela CSN são da cor azul.

A Integra, Associação das Empresas de Transportes de Salvador, congrega as atividades comuns das concessionárias do transporte coletivo por ônibus de Salvador vencedoras do Certame Licitatório 001/2014 promovido pela Semob.

Um empresário suspeito de chefiar de chefiar uma quadrilha de roubo de cargas e desmanche de caminhões foi preso com mais seis pessoas durante uma operação realizada pela Polícia Rodoviária Federal em parceria com a Polícia Civil da Bahia e Polícia Militar da Bahia (PM), através da equipe Rondesp. As prisões ocorreram na tarde da última quinta-feira (16).

As atividades foram iniciadas após os PRFs receberem a informação de que um veículo de carga, carregado de farelo de soja e que tinha sido roubado no último dia 12, encontrava-se no anel viário, BR-116, saída para o município de Anagé. As equipes então deslocaram-se para o local indicado por volta das 12h, e avistaram um galpão. Com a aproximação dos agentes, dois suspeitos tentaram sem sucesso evadir da fiscalização.

Após conter os homens e adentrar o galpão, os policiais observaram dois caminhões sendo desmanchados, um guincho carregado com um cavalo trator também desmontado, identificado posteriormente como veículo roubado na BR 242, além de um caminhão carregado com várias peças e um Jammer( equipamento que gera sinal em uma ou mais frequências de comunicação, podendo desta forma bloquear a frequência do rastreador).

Indagado pela equipe, um dos suspeitos relatou quem era o proprietário do estabelecimento, informando ainda que as peças que estavam no caminhão eram oriundas de outro galpão e provenientes de origem ilícita. Ao verificar o segundo galpão indicado, os policiais encontraram dois reboques roubados no dia 29/11 na BR-251 em Minas Gerais carregados de ração animal no valor de R$ 321.066,43, um motor objeto de ação criminosa e seu respectivo reboque, dois semi-reboques sem identificação, ambos com os chassis cortados, um implemento de caminhão e um pneu novo, 275/80.

Aos policiais, os envolvidos apontaram que o responsável por toda ilicitude era um empresário da região, responsável por um estabelecimento comercial. Os policiais se dirigiram até o estabelecimento comercial e, diante da presença deles, o empresário tentou fugir da fiscalização, contudo a Strada conduzida por ele foi alcançada e no seu interior encontrado quatro notebooks, duas chaves mixer, um tablet, um Jammer, um multímetro Kikari, três Scanner’s e duas maletas. Além de um motor que foi dispensado pelo suspeito mas localizado pelos policiais

A ocorrência foi encaminhada para Delegacia de Polícia Judiciária local onde serão adotadas as medidas cabíveis. Segundo informações da PRF, a Operação está relacionada a uma ocorrência que ocorreu no último dia 11, quando em outra ação conjunta, as equipes apreenderam um veículo de carga desmontado, roubado dias antes em Minas Gerais. As peças, inclusive a cabine, estavam em cima de um caminhão para serem transportadas.

Uma portaria conjunta 9/2021 da presidência e da corregedoria do Tribunal Regional do Trabalho da 5ª Região (TRT5-BA) determina o retorno integral das atividades em regime presencial nas áreas judicial e administrativa do TRT5 (Fase Intermediária 4 da retomada) a partir do dia 7 de janeiro de 2022. O funcionamento da instituição nesta fase ocorrerá no horário das 8h às 17h, e o atendimento ao público, das 9h às 17h.

O acesso e circulação nos prédios do TRT da 5ª Região, do público interno e externo, com idade igual ou superior a 12 anos, dependerá da comprovação do ciclo completo de vacinação contra a covid-19 (duas doses ou dose única, bem como as doses de reforço subsequentes exigíveis). A vacinação será comprovada mediante a apresentação de documento de identidade com foto e de certificado físico ou digital emitido por autoridade pública competente.

Fica vedado o acesso de pessoas não vacinadas, ainda que apresentem testes não reagentes para covid-19. O uso de máscaras de proteção facial para ingresso e permanência nas dependências do Tribunal continua obrigatório, porém o TRT5 dispensará a medição da temperatura nas portarias dos prédios.

As partes, testemunhas, procuradores, peritos e advogados envolvidos em atos presenciais deverão comparecer com antecedência mínima de 30 minutos, para checagem das exigências de acesso aos prédios do TRT5. As consequências jurídicas do não comparecimento à audiência ou a qualquer outro ato judicial, motivado pelo não cumprimento das exigências de acesso, serão decididas, caso a caso, pelo magistrado competente. Aqueles que não puderem adentrar os fóruns terão direito à expedição de certidão que ateste a impossibilidade de ingresso.

As Varas do Trabalho deverão realizar preferencialmente as audiências presenciais, admitindo-se as modalidades telepresenciais ou semipresenciais em casos de acordos processuais ou impossibilidade de comparecimento presencial da parte ou advogado devidamente comprovada. Já as sessões de julgamento presenciais serão realizadas na sala de sessão do Tribunal Pleno, observado o horário das 8h às 12h e das 13h às 17h.

Está autorizada também a realização de sessões em regime virtual, telepresencial ou semipresencial, mediante deliberação de cada órgão colegiado judicante. Por conta do recesso anual do Judiciário, as audiências, bem como as sessões de julgamento no 2º Grau, serão retomadas a partir do dia 21 de janeiro.

Magistrados e servidores deverão apresentar autodeclaração e cartão de vacinação na forma a ser estabelecida em portaria própria. Conforme Ato Conjunto TRT5 GP/CR N. 0012, também divulgado nesta terça, antes e depois da utilização de copas e refeitórios para a realização de lanches e refeições, o usuário deve desinfetar a superfície da mesa, cadeira e equipamentos, com álcool 70%. O acesso aos refeitórios se dará por rodízio, mediante agendamento prévio perante a Secretaria de Administração, respeitada a capacidade máxima definida para cada um dos espaços.

O cenário de incerteza sobre o que vai acontecer para comemorar a chegada de 2022 se agravou com o surto de gripe em Salvador. No mês passado, o Festival Virada Salvador foi cancelado pela prefeitura, que não descartou a possibilidade de realizar alguma ação, como a queima de fogos.

No entanto, agora não há certeza do que pode ser feito. Segundo o prefeito Bruno Reis, somente no dia 27 de dezembro é que a prefeitura vai anunciar o que foi planejado.

"Vamos avaliar a pandemia da covid, como vai estar esse surto da influenza. Como não vai ter Festival Virada, as outras medidas temos mais tempo para avaliar o cenário. A gente sempre atrasa para que possa tomar a decisão com a maior segurança possível", explicou o prefeito.

Muito se fala de aquecimento global, mudanças climáticas e crise do clima. Uma das consequências desse cenário instável é a elevação do nível dos oceanos. Mas, afinal, como Salvador é impactada por isso? Para o professor da Universidade Federal da Bahia (Ufba) José Maria Landim, doutor em Geologia Marinha, a praia do Porto da Barra pode desaparecer nas próximas décadas. Inundações na Cidade Baixa e prejuízos econômicos para grupos que dependem da pesca também serão sentidos.

Esses foram alguns dos alertas feitos nesta quinta-feira (16) durante a Mesa Salvador das Águas: Fórum Clima Salvador, realizada na sala do coro do Teatro Castro Alves (TCA). O encontro, que marcou o início da segunda noite da Virada Sustentável Salvador 2021, teve ainda a participação dos ambientalistas Virgílio Machado e Letícia Moura, coordenadores do fórum fundado em maio de 2020 para discutir a crise climática com enfoque na capital baiana. Para Letícia, os efeitos da mudança do clima já são sentidos na cidade.

“Hoje já tem impactos em pescadores, marisqueiras e quilombolas que perdem seu território ou reduzem sua atividade econômica por causa das mudanças no meio ambiente”, alerta. Isso pode gerar não apenas prejuízos financeiros, como também na subjetividade e forma como as pessoas encaram a cidade.

“Não são só perdas pontuais. Nós baianos somos debruçados na Baía de Todos-os-Santos. Temos uma relação forte e direita com o mar. Toda a nossa cultura é voltada para isso”, aponta.

Quem realizou a mediação do debate foi a jornalista da TV Bahia, cantora e compositora Luana Assiz, que lançou recentemente a música Espelho de Oxum “É uma reverência a uma iabá ligada as águas doces, que estão sendo tão ameaçadas e vulnerabilizadas pelo avanço do desenvolvimento capitalista não sustentável. Isso tem uma relação direta com o que estamos conversando aqui”, aponta.

Apesar desses problemas, o cientista José Maria Landim acredita que Salvador é uma cidade resiliente. “A maior parte da cidade está acima do nível do mar e temos uma boa reserva de areia para se reinventar”, aponta. Isso não deve servir, no entanto, para que haja um descuido com o meio ambiente por parte do poder público. “As soluções desses problemas não passam pelo indivíduo sozinho. É preciso uma ação governamental e uma pressão dos atores envolvidos", defende Landim.

Os participantes relembraram que em 2020 foi lançado, pela Prefeitura de Salvador, por meio da então Secretaria de Sustentabilidade, Inovação e Resiliência (Secis), o Plano de Mitigação e Adaptação às Mudanças do Clima, que visa preparar a cidade às mudanças causadas pelo aquecimento global. “O Fórum Clima Salvador nasce nesse contexto. Nós começamos a nos reunir para fiscalizar e cobrar que as ideias colocadas sejam implementadas”, diz Virgílio Machado.

Jovens ativistas
Após esse debate, a Sala do Coro deu espaço à mesa Juventudes e Ativismo Climático. O jovem influencer, baiano e embaixador da WWF-Brasil, Kaique Brito, foi um dos presentes. "O meio ambiente é um assunto mundial e essencial. Dar visibilidade a isso vai melhorar a estrutura horrível que temos. É preciso que mais criadores de conteúdos procurem ongs e se mostrem mais presente nas áreas importantes”, pede.

Já as jovens ativistas ambientais Amanda Costa e Ellen Monielle participaram de forma remota. Elas. A primeira é a fundadora do Instituto Perifa Sustentável, que levou Amanda, Ellen e outras meninas negras para a COP26 realizada na cidade de Glasgow, na Escócia. “Apesar de todo contexto brasileiro, eu tive um ponto de esperança naquele local. A gente tomou aquele espaço como mosso. Tem pessoas lutando no Brasil para transformar a realidade que estamos vivendo”, diz Ellen.

“Não dá para falar de crise climática sem falar de género, raça... não dá para falar do nosso futuro sem falar de nós mesmos. Não dá para falar de tecnologia e não falar que o Brasil entrou no mapa da fome. A crise climática potencializa todos os desastres que vivemos diariamente e a quebrada é quem mais vai ser mais impactada”, denuncia Amanda.

Para o estudante Edinei Mascarenhas Santos, que faz Engenharia Ambiental, os debates foram uma boa surpresa. “Eu fiquei sabendo deste evento através de uma matéria do CORREIO e me interessei pelo tema. Também compartilhei para alguns colegas que participaram de forma online. O tema da sustentabilidade me move quanto cidadão”, garante.

Após os debates houve o show de Zé Manoel, que também atraiu diversas pessoas, como o doutorando em Literatura e Cultura pela Ufba, Ramon Fontes. “Eu cheguei faltando 10 minutos para começar o segundo debate. Admito que não sabia que ia acontecer, mas fiquei interessado pela discursão. O ativismo é importante para as nossas vidas”, diz.

Confira a programação da Virada Sustentável:
TCA:

7/12 (sexta-feira)

17h - Mesa Justiça Climática e Racismo ambiental
Qual a relação entre a defesa do meio ambiente, o combate às mudanças climáticas e a luta antirracista?

Douglas Belchior (remota)
Professor de história, fundador da Uneafro Brasil, rede de cursos para jovens e adultos da periferia. Membro da Coalizão Negra por Direitos e coordenador de articulação de projetos do Fundo Brasil de direitos humanos.

Raimundo Nascimento (presencial)
Coordenador do Observatório do Racismo Ambiental de Salvador.

18h - Mesa de Encerramento - Direito à terra: Onde as lutas se encontram

Alice Pataxó
Ativista e comunicadora, baiana é fundadora do canal Nuhé no YouTube, jornalista do Projeto Colabora, colunista no Yahoo Brasil e bolsista do Malala Fund.

19h20 – Performance de Taina Cerqueira e show de Nara Couto

18/12 (sábado)

18h – Shows de Hiran e Rachel Reis

19/12 (domingo)

18h - Show Rumpilezinho - Homenagem a Letieres Leite

Palacete das Artes

Sábado (18) e Domingo (18), das 14h às 18h

BaZá Rozê e programação infantil

18/12 (sábado)

14h30 - Contação de histórias Teatro Grio

15h10 - A sanfonástica Mulher Lona

16h30 - Balé do TCA

19/12 (domingo)

14h30 - Nariz de Cogumelo Clássicos

15h30 - Orquestra Sinfônica da Bahia (Camerata) - Cine Concerto

16h30 - Balé do TCA

Ruas do Comércio

De 17 a 19 de dezembro (quarta a domingo)

Braskem recicla
Estação para disseminação de informações sobre Economia Circular e arrecadação de resíduos recicláveis. O visitante poderá participar de uma experiência sustentável com suporte de jogos interativos e exposição sobre o ciclo do plástico verde.

Eggcident – obra do artista holandês Henk Hofstra
Onde: praça do Mercado Modelo

Projeto Murais - Movimento Urbano de Arte Livre - os murais vão continuar nas fachadas dos prédios como legado da Virada

Trabalho da artista Sirc
Onde: Rua Miguel Calmon, 16, Comércio

Trabalho do artista TarcioV
Onde: fachada do Edifício Carlos Kiappe, na rua Miguel Calmon, Comércio

Trabalho da artista Isabela Seifarth
Onde: achada do Edifício Cidade Baixa, na rua Miguel Calmon, Comércio

Trabalho da artista Zana Nacola
Onde: Estacionamento Estapar, na Avenida da França, 414, Comércio

A mega operação para vacinar contra a gripe tem a meta de imunizar 60 mil pessoas nessa sexta-feira (17). Toda a estrutura da prefeitura estará voltada para prevenir contra a doença e, por isso, a vacinação contra covid-19 será suspensa.

Nesta quinta-feira (16), a cidade deve receber 80 mil doses do imunizante contra influenza. "Estamos recebendo 80 mil doses, temos condição, estrutura, para aplicar 60 mil em um dia. Amanhã a vacinação contra covid estará suspensa e vamos concentrar na influenza para todos os públicos", explicou o prefeito Bruno Reis.

Ele faz um apelo para que as pessoas se vacinem. "Faço um apelo para todos que não tomaram vacina da influenza, que se imunizem porque todos os drives, todos os pontos fixos vão estar dando vacina contra influenza amanhã", disse.

Na sexta, será reaberto o gripário do Pau Miúdo e o prefeito já anunciou que vai abrir novas unidades para atender a demanda de pessoas com sintomas gripais.

Surto de H3N2
Salvador registrou, nas últimas 24 horas, mais 38 casos da influenza H3N2. Com isso, sobre para 147 o número de ocorrências de gripe notificados na cidade em 2021. Desse total, 144 casos são do subtipo H3N2 e foram notificados entre o final do mês de novembro e início de dezembro.

Nesta quarta-feira (15), a capital baiana registrou a primeira morte por H3N2 este ano. Uma idosa de 80 anos que estava internada numa unidade hospitalar da rede privada do município, morreu em decorrência de complicações ocasionadas pelo vírus da gripe.

O Atlético Mineiro é o time do ano no Brasil. Duas semanas depois de conquistar o Campeonato Brasileiro com duas rodadas de antecedência, o Galo ergueu a taça da Copa do Brasil nesta quarta-feira (15), na decisão contra o Athletico Paranaense. Assim, fechou 2021 com a chamada “tríplice coroa”, já que também venceu o Campeonato Mineiro.

O segundo título do clube na Copa do Brasil foi conquistado na Arena da Baixada, em Curitiba, com vitória de 2x1, gols de Keno, Hulk e Jaderson. Verdade que já estava praticamente garantido depois da goleada por 4x0 no jogo de ida, domingo, em Belo Horizonte.

Ainda assim, a torcida do rubro-negro paranaense lotou o estádio, fez mosaico, show de luzes antes da partida começar e incentivou o time diante da missão quase impossível. Em campo o clima entre os jogadores iniciou quente, com entradas ríspidas dos dois lados e bate-boca entre Hulk e Pedro Henrique.

O futebol visando a bola demorou a aparecer, mas, aos 19 minutos, já teve gol do time da casa, só que anulado. Após cruzamento de Léo Cittadini, a bola alcançou Pedro Rocha, que se atrapalhou no domínio e acabou deixando-a tocar no braço rente ao corpo. Mesmo assim, o VAR recomendou a anulação, e o árbitro Anderson Daronco atendeu, para insatisfação do Athletico-PR. Até tênis a torcida arremessou no gramado em protesto.

O Galo mineiro respondeu com gol no lance seguinte, já aos 24 minutos, em um contra-ataque fulminante de três contra dois marcadores. Vargas acionou Zaracho, que rolou para Keno fazer 1x0. Depois disso, Hulk quase fez um golaço de cavadinha e sobrou tempo para mais confusão entre os jogadores e cartões amarelos.

O segundo tempo teve a mesma sequência do primeiro, com um gol anulado do Furacão e depois um valendo do time visitante. O anulado dessa vez foi por impedimento de Vinícius Mingotti, que aos 10 minutos recebeu na entrada área e mandou na rede. O VAR o enxergou um pouco à frente.

Aos 30 minutos, o Atlético Mineiro tratou de fazer 2x0. O golaço que Hulk errou por pouco na primeira etapa com a perna direita, ele conseguiu com a canhota. Recebeu passe de Savarino e deu uma cavadinha na saída de Santos.

O Athletico Paranaense ainda diminuiu com Jaderson, de cabeça, aos 41, como consolo para sua torcida que não parou de cantar mesmo na derrota.

A maioria dos ministros do Supremo Tribunal Federal (STF) decidiu hoje (15) validar a decisão do ministro Luís Roberto Barroso que determinou a exigência de comprovante de vacinação contra covid-19 para viajantes que chegam do exterior no Brasil.

Pela decisão, a exigência de comprovante de vacinação para entrada no Brasil não será aplicada para quem saiu do país antes do dia 14 de dezembro, data da decisão na qual Barroso que esclareceu o alcance das medidas. No entanto, o teste PCR será obrigatório.

Contudo, quem saiu do país ontem deverá apresentar o certificado de vacinação ao regressar.

“Voto no sentido de referendar a decisão monocrática proferida a fim de que se exija de brasileiros e residentes de modo geral, que viajarem após 14.12.2021, o comprovante de vacinação, sujeitando sua entrada no país, em caso de recusa: à apresentação de documento comprobatório de realização de teste para rastreio de infecção pela covid-19, bem como à quarentena que somente se encerrará, com nova testagem negativa, nos termos do art. 4º da Portaria Interministerial no 661/2021”, votou o relator.

O caso foi levado para julgamento no plenário virtual, modalidade na qual os ministros depositam os votos eletronicamente, sem necessidade de reunião presencial.

Até o momento, acompanharam o entendimento os ministros Edson Fachin, Cármen Lúcia, Alexandre de Moraes, Rosa Weber e o presidente, Luiz Fux.

Os demais ministros devem votar até a data limite para o término do julgamento, previsto para ser encerrado amanhã, às 23h59.

A Secretaria de Saúde do Estado da Bahia (Sesab) confirmou, na noite desta quarta-feira (15), a primeira morte em decorrência de complicações da Influenza A H3N2. A vítima é uma mulher de 80 anos, residente de Salvador, que não estava vacinada contra influenza. A informação foi confirmada ao Globo.

De acordo com o último balanço da Secretaria da Saúde do Estado da Bahia, até ontem foram notificados 93 casos de Síndrome Gripal (SG) no estado com resultado positivo para Influenza A H3N2. Destes, 15 evoluíram para Síndrome Respiratória Aguda Grave (SRAG) e necessitaram hospitalização.

Segundo o alerta emitido pela Vigilância Epidemiológica Estadual, as equipes de saúde devem estar atentas para a necessidade de intensificação das ações de vigilância dos casos suspeitos de Síndrome Respiratória Aguda Grave (SRAG). Há recomendação também para a intensificação vacinal nos municípios que dispõem de estoque, com oferta da vacina influenza para os grupos prioritários não vacinados durante a campanha de 2021. Atualmente, apenas o percentual de vacinação para influenza na Bahia é de 69%.

A Prefeitura de Salvador, através da Secretaria Municipal da Educação (Smed), dá início nesta quarta-feira (15) às obras de nove unidades escolares, que serão demolidas e reconstruídas, além da construção da Escola Municipal Sol Nascente (Ceasa). As intervenções somam investimentos de aproximadamente R$76,5 milhões e promovem a ampliação da rede em cerca de 2 mil novas vagas. A ordem de serviço para início das intervenções foi assinada pelo prefeito Bruno Reis, em cerimônia realizada em uma das unidades a serem reconstruídas: a Escola Municipal Elysio Athayde, em Cajazeiras V.

Durante o evento, o prefeito lembrou que a administração municipal segue com os investimentos na Educação. Somente em 2021, já foram entregues 11 escolas e há cinco em construção, com entrega prevista para o início de 2022 e investimento acima de R$80 milhões.

"Além disso, vamos reformar e ampliar mais 128 novas unidades, ao custo de R$110 milhões. Ainda nesta semana iniciaremos a construção de uma escola municipal, em parceria com a Associação dos Amigos dos Autistas (AMA-BA), no Curralinho, no valor de R$13 milhões, com recursos federais", elencou.

Com investimento de R$11 milhões, o novo prédio da Escola Municipal Elysio Athayde terá cerca de 3,2 mil m² e passará de oito para 24 salas, ampliando a capacidade de 680 para cerca de 1,6 mil alunos. A unidade terá acolhimento, diretoria, secretaria, coordenação, sala de professores, copa, depósito de material didático, cozinha, triagem, depósito de merenda, área de serviço, refeitório, áreas de recreio coberto e descoberto, parque infantil, quadra poliesportiva coberta, sala multiuso/auditório, sala de leitura, sala de Atendimento Educacional Especializado (AEE), vestiários, elevador, estacionamento, casa de gás, casa de lixo, área técnica, sanitários, entre outros ambientes.

Outras unidades – Além dessa obra, serão completamente reconstruídas as escolas municipais Professor Milton Santos (Valéria), Anfilófio de Carvalho (Periperi), Alfredo Amorim (Ribeira), Visconde de Cairu (Paripe) e Nossa Senhora dos Anjos (Brotas) e os Centros Municipais de Educação Infantil (Cmeis) Baronesa de Sauípe (Ribeira), CSU Major Cosme de Farias (Luís Anselmo) e Eliezer Audíface (Luís Anselmo). Essas unidades apresentam problemas estruturais, de instalações elétricas e hidráulicas, excesso de calor, infiltrações e falta de acessibilidade, entre outros.

Também será erguida uma nova escola no bairro Ceasa. Com 1,8 mil m² de área construída, a Escola Sol Nascente receberá investimentos da ordem de R$7 milhões. Serão 16 salas climatizadas, espaço de acolhimento, secretaria, sala dos professores, direção, coordenação, vestiários, sanitários, sanitários PCD, sala de leitura, cozinha, depósitos, refeitório, espaços de recreação, parque infantil, quadra coberta, sala AEE, entre outros espaços.

"Com essas obras, os alunos vão estudar em escolas novinhas, com espaços mais amplos, acessibilidade, salas de atendimento especial, áreas de lazer e mais conforto. Todas as salas de aula terão ar condicionado com renovação de ar. A preservação ambiental também está sendo observada com a implantação de sistemas de captação de energia solar e de reutilização de água pluvial", disse o secretário municipal da Educação, Marcelo Oliveira. "São melhorias que beneficiam nossos alunos, professores, equipes gestoras, enfim, toda comunidade escolar".

Reconstruções – A nova Escola Municipal Anfilófio Carvalho terá 2 mil m² de área construída e passará de cinco para 12 salas, com receberá investimento de R$6,8 milhões. Na demolição e reconstrução da Escola Municipal Visconde de Cairu serão investidos R$7,9 milhões. O prédio terá 2,4 mil m² de área construída e terá 12 salas – três a mais que as nove atuais.

O valor investido na reconstrução da Escola Municipal Nossa Senhora Dos Anjos é de R$9,1 milhões. A área construída é de cerca de 2,5 mil m² e o número de salas passará de 14 para 22. O Cmei Baronesa de Sauípe terá 1,6 mil m² de área construída e a Escola Municipal Alfredo Amorim, 2,6 mil m² - ambos somam investimentos de R$13,5 milhões.

Os Cmeis Csu Major Cosme de Farias e Eliezer Audíface receberão, juntos, R$12,3 milhões de investimento e as áreas construídas são de 1,9 mil m² e 1,8 mil m², respectivamente. A Escola Municipal Professor Milton Santos terá investimento de R$8,5 milhões e 2,6 mil m² de área construída.